과학·환경

지금 전기차 시장, 보조금 없이는 굴러가지 않아요 2025년 국내 전기차 판매량은 22만 대로 전년 대비 50.1% 증가했어요. 숫자만 보면 화려한 성장이지만, 그 이면에는 불편한 진실이 있어요. 이 급등이 보조금 유지·추가 지원 정책·제조사 프로모션에 크게 기댄 결과라는 점이에요. 보조금이 줄어들면 수요가 꺾이고, 보조금이 늘면 수요가 반등하는 패턴이 국내외에서 반복되고 있어요. 100만 대 시장을 향해 달리는 전기차

결론부터 — 10분 충전·1000km 주행은 ‘시연 단계’에서는 이미 현실입니다 고체배터리 개발 현황을 한 문장으로 요약하면, 기술 검증은 완료됐고 양산이 남은 과제입니다. 토요타는 10분 이내 충전으로 1,200km 주행을 목표로 2027~2028년 양산을 예고했고, 메르세데스-벤츠는 이미 전고체 셀을 탑재한 EQS 테스트 차량으로 1,200km 무충전 주행을 달성했습니다. 다만 제조 비용이 기존 리튬이온 배터리 대비 최대 25배 높고, 수천 회

지금 왜 생명윤리가 흔들리고 있나요? 2026년, 인간 복제와 자궁 이식 기술이 동시에 임계점에 도달하면서 전 세계 생명윤리 지형이 빠르게 재편되고 있어요. 단순한 의학 실험이 아니라 ‘인간 존엄성’과 ‘생명의 법적 지위’를 정면으로 건드리는 수준까지 왔기 때문이에요. 배아의 도덕적 지위 논쟁, 복제 기술의 오남용 가능성, 자궁 이식 후 출산 성공률 상승—이 세 가지가 맞물리며 의료계와 윤리학계가 동시에